Aon áit a bhfuil an carr briste, déanfar é a dheisiú. Ní gnáth-smaoineamh é seo. Ach tá am speisialta ag gach rud,
Nuair a bhíonn fadhb ann cén chuid den charr, is fearr sraith iomlán athsholáthair a dhéanamh?
Is é sin an sraith trí phíosa clutch, cuimsíonn an sraith trí phíosa: pláta clutch, pláta brú, imthacaí scaoilte.
D'fhéadfadh roinnt úinéirí gluaisteán a rá nach bhfuil an carr briste ach an pláta clutch, cén fáth ar chóir an dá cheann eile a chur in ionad?
Tá an costas athsholáthair níos airde fós. Molann an t-eagarthóir nár cheart go mbeadh imní ar úinéirí gluaisteán faoin gcostas a bhaineann leis an oireann trí phíosa a athrú ag aon am amháin. Cén fáth?
Rinne úinéir gluaisteán gearán nach ndearnadh na plátaí clutch agus na imthacaí rothlaithe a athsholáthar ach an mhí seo caite, agus anois tá fadhbanna ag an gcarr an pláta brú a athsholáthar. Ag smaoineamh ar moill a chur ar an obair ar feadh leath lae ar a laghad, bhí mé i droch-giúmar.
De réir ríomh an eagarthóra ar tháille d'úinéir an ghluaisteáin, gan trácht ar an moill ama, is é an costas táille cothabhála breise ná riamh. Go bunúsach, tá costas cothabhála an phláta clutch agus an pláta brú a athrú go bunúsach ó 200 yuan.
Is é an chúis atá leis an oireann trí phíosa a athrú ná nuair a bhíonn ár gcarr ag tiomáint, nuair a bhíonn giaranna á athrú nó nuair a bhíonn an carr ag dreapadh.
Idirghníomhaíonn na codanna a bhaineann leis an clutch le chéile. Má tá fadhb ann leis an pláta clutch, ní fhéadfaidh an pláta brú a bheith fada.
Go leor uaireanta, inseoidh foireann siopa 4S nó siopa deisiúcháin duit gur gá an pláta clutch a athsholáthar, agus is fearr an pláta brú a athsholáthar le chéile. Ach inseoidh cuid acu duit go bhfuil sé go maith píosa a athrú, agus daoine eile nach bhfuil olc. Abair leat nach bhfuil sé go dona.
Tá an fhoireann cothabhála aineolach ort, agus táim ag tnúth le do chuairt arís go luath. Is bealach é an sráidbhaile a dheisiú agus a bhrú, agus gearrtar an táille uair amháin nuair a thagann tú.
Fadhb a bheadh ann agus ní chosnódh sé ach deisiúchán amháin. Cén fáth go gcaithfidh tú a bheith ag mothú go dona maidir le sraith iomlán a athsholáthar, ach an uair seo tá ceann briste, agus tá an ceann eile briste laistigh de mhí, agus íocfar an táille deisiúcháin arís agus arís eile ar leithligh.
Conas is féidir liom a rá an gá na plátaí clutch a athsholáthar?
1. Faoi imthosca gnáth, nuair a bhíonn an tarchur cumhachta sluggish le linn aistriú giaranna, ní féidir leis an carr a reáchtáil ag luas ard.
2. Ní féidir leat 80-90 ciliméadar a rith ach nuair a chéimíonn tú ar an luasaire go dtí an deireadh, toisc go sleamhnaíonn an clutch;
3. Nuair a bhíonn tú ag tosú sa chéad ghiar, tá mothú jolting ag an gcarr sa tosaigh agus ar chúl; nuair a bhíonn tú ag céim ar aghaidh, ag ardú an clutch, tá mothú jerky, etc.
4. Má tharlaíonn na coinníollacha seo, cuir an pláta clutch agus an pláta brú in ionad.
5. Is féidir a fheiceáil gurb é an níos mó a úsáidtear an clutch, is airde an luas, mothaíonn an carr leadránach nuair a bhíonn sé ag dreapadh cnoc, agus fiú i gcásanna tromchúiseacha, is féidir leis an gcarr boladh dóite a bholadh tar éis tiomáint ar feadh tréimhse ama.
6. Ár modh simplí le haghaidh iniúchta láimhe: aistriú go dtí an 1ú fearas, tarraing suas an coscán láimhe nó céim ar an gcoscán, agus ansin tosú. Mura stopann an t-inneall, ní mór é a athsholáthar.
Conas caitheamh a laghdú agus costais athsholáthair a shábháil?
1. Ná céim ar an clutch nuair a bhíonn tú ag tiomáint, nó cuir do chos ar an gcos clutch ar feadh i bhfad.
2. Ná húsáid leath-nasc i gcónaí chun luas na feithicle a rialú, nó úsáid leath-nasc chun an carr a stopadh.
De bharr na gcoinníollacha thuas, is minic a bhíonn an clutch sa stát gafa, scoite nó leath-duillín.
Luathaigh caitheamh an phláta cuimilte agus an pláta brú an clutch, ionas nach féidir cumhacht an innill a tharchur go hiomlán chuig na rothaí tiomána, rud a fhágann go bhfuil ídiú breosla agus feithiclí daor.
De ghnáth is féidir linn é a athsholáthar freisin de réir an mhíleáiste agus an méid caitheamh agus cuimilt.
Más carr é a thiomáinttear go minic, moltar an pláta clutch, pláta brú, agus imthacaí scaoilte a athsholáthar le chéile. Tá gabhálais feistithe ag monaróirí freisin nuair a fhágann siad an mhonarcha, ach roinntear agus díoltar siopaí miondíola nó siopaí 4S chun freastal ar riachtanais gach duine.