Conas a insint an gá an pláta clutch a athsholáthar? Ná fan go dtí go mbeidh timpiste ann le fáil amach
Caithfidh gach duine staidéar a dhéanamh i scoil tiomána roimh thiomáint, agus ansin ceadúnas tiomána a fháil sula dtiomáineann go dleathach. Nuair a fhoghlaimíonn an chuid is mó daoine tiomáint i scoil tiomána, foghlaimíonn siad samhlacha tarchurtha láimhe. I gcomparáid le tarchur uathoibríoch, tá tarchur láimhe níos casta le feidhmiú. Tá sé casta, ach mothaíonn sé níos mó cosúil le tiomáint, agus éilíonn tarchur láimhe athruithe fearas go minic, rud a ligeann don tiománaí tiúchan níos airde a choinneáil chun timpistí a sheachaint. Mar sin féin, foghlaimíonn go leor daoine scileanna tiomána agus eolas teoiriciúil i scoileanna tiomána. Do Níl mórán eolais ag daoine faoi bhuneolas na ngluaisteán. Ag an am céanna, níl cúram ar go leor daoine ach faoi na trí chuid mhór den charr, agus níl mórán teagmhála acu le pláta clutch samhlacha tarchurtha láimhe. Go deimhin, tá an pláta clutch an-tábhachtach do mhúnlaí tarchurtha láimhe, agus tá ceanglais áirithe aige. Saol seirbhíse. Mura gcuirtear in ionad é nuair a bhíonn an saol seirbhíse suas, cuirfidh sé damáiste tromchúiseach ar an gcarr agus méadóidh sé an dóchúlacht go dtarlóidh timpistí. Sa lá atá inniu inseoidh mé duit conas a bheidh a fhios agat nuair is gá an pláta clutch a athsholáthar nuair a bhíonn carr tarchurtha láimhe á thiomáint.
Go ginearálta, tá saolré an phláta clutch thart ar 100,000 ciliméadar. Athróidh an cás sonrach de réir nósanna tiomána gach duine. Mar sin féin, agus cothabháil á déanamh roimh 100,000 ciliméadar, bí cinnte iarraidh ar fhear deisithe an ghluaisteáin caitheamh an phláta clutch a sheiceáil. staid, agus ansin cinneadh a dhéanamh cé acu is gá é a athsholáthar. Go ginearálta, má tharlaíonn na cásanna seo a leanas, is féidir leat a mheas freisin le dóchúlacht ard an gá an pláta clutch a athsholáthar.
Is é an chéad cheann ná go mbraitheann frustrachas soiléir nuair a bhíonn giaranna á n-aistriú, agus nach bhfuil sé de bharr oibriú an tiománaí nó fadhbanna eile aitheanta. Go bunúsach, tá an pláta clutch caite go tromchúiseach agus ní mór é a athsholáthar, go háirithe nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint. Is féidir linn an carr a chur isteach sa cheathrú fearas agus ansin céim ar an clutch agus luasaire chun ligean don ardú luas go 3500 rpm. Ag an am seo, scaoil an clutch láithreach. Mura bhfuil aon fhadhb ann le clutch na feithicle, titfidh an luas in am an-ghearr. Má thiteann sé Má théann an t-am thar aon soicind nó fiú dhá soicind, ciallaíonn sé go bhfuil caitheamh an phláta clutch tar éis éirí tromchúiseach. Ba cheart duit deifir a dhéanamh agus dul chuig siopa deisiúcháin carranna nó siopa 4S chun é a athsholáthar.
Ansin nuair a bhíonn tú ag tiomáint, má tá boladh rud éigin ar dhó sa chábán, ciallaíonn sé go bhfuil fadhb soiléir ann leis an bhfeithicil, agus is dóichí go bhfuil an pláta clutch caite go mór. Ag an am seo ní mór dúinn an carr a stopadh láithreach. Ar thaobh an bhóthair, tar éis comhartha rabhaidh a chur suas agus na flashers dúbailte a chasadh, seiceáil an fheithicil go cúramach agus glaoch ar an siopa 4S nó ar an gcuideachta árachais chun an fhadhb a sheiceáil, toisc go bhfuil an pláta clutch deacair a úsáid ag an am seo. Má leanann tú ag bogadh ar aghaidh, d’fhéadfadh timpiste tarlú. Méadófar an dóchúlacht go mór.
Ar deireadh, tá fuaim soiléir cuimilte miotail nuair a scaoiltear an chos as an clutch. Ciallaíonn tharla an fhuaim seo freisin go bhfuil an pláta clutch caite go mór, agus nuair a bhíonn muid ag tiomáint, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tosú agus ag dul suas an cnoc, má bhraitheann muid go bhfuil an chumhacht ag an gcarr an-lag, agus tar éis a chinneadh nach bhfuil sé ina fadhb an innill, is féidir a mheas go bhfuil an pláta clutch caite go mór, rud a fhágann nach dteipeann ar aschur cumhachta an innill freastal ar ghnáthchaighdeáin. I gcásanna tromchúiseacha, d'fhéadfadh slipping tarlú. Ní mór duit dul chuig siopa deisiúcháin carranna nó siopa 4S láithreach le haghaidh athsholáthair. Pláta clutch.
Cé gur tarchur uathoibríoch an chuid is mó de na samhlacha atá ann faoi láthair, tá sé dosheachanta go mbeidh amanna ann nuair is gá duit múnla tarchurtha láimhe a thiomáint. Agus do na díograiseoirí gluaisteán feidhmíochta sin, is é an tarchur láimhe anam tiomána gluaisteán, mar shampla an hatchback Honda Civic is déanaí. Díríonn Toyota's 86 agus Subaru's BRZ freisin ar tharchur láimhe, agus mar sin ní mór dúinn roinnt eolais a bheith againn faoi phlátaí clutch na múnlaí tarchurtha láimhe, ionas gur féidir linn iad a aimsiú in am má thagann fadhbanna chun cinn. Mar fhocal scoir, guím turas sábháilte ar gach duine.