Cad dó atá an clutch?

Lig dom scéal fíor a insint duit ar dtús: Nuair a fuair mo chara a cheadúnas tiomána díreach, thiomáin sé an sean Jetta sa bhaile ar an mbóthar, agus stopann an carr i gcónaí nuair a bhí sé ag fanacht leis an solas dearg. Shíl sé go raibh an carr ró-bhriste, ach fuair sé amach ina dhiaidh sin nach raibh an leathchlúdach rialaithe go maith agus go raibh an pláta clutch caite. Tá an clutch simplí, ach tá go leor cleasanna ann - is féidir leat an múnla mícheart a roghnú nuair a bhíonn an carr á dheisiú, agus is féidir an pláta a dhó i nóiméid ag baint úsáide as an modh mícheart. Sa lá atá inniu, déanaimis é a bhriseadh síos agus labhairt faoi, ón bprionsabal go dtí na gaistí a cheannach agus a sheachaint, agus tú a mhúineadh chun bheith ina dhuine ciallmhar céim ar chéim.

1. An prionsabal a thuiscint ar dtús: Cén fáth a dtugtar an t-aistritheoir idirphlé carr daonna ar an mbrat?

Is lasc Chliste go bunúsach é an clutch. Samhlaigh: is muileann tread é an t-inneall nach stopann choíche, agus ní mór na rothaí a stopadh nó a luathú ag am ar bith. Mura bhfuil bearradh ann, an nóiméad a aistríonn tú giaranna, beidh sé cosúil le grabáil tobann ar an gcreasa treadmill - go bhfuil stallaí an innill nó na giaranna briste.

Is iad na scileanna lárnacha atá aige ná dhá cheann:

Tarchuir cumhacht go réidh (sleamhnaíonn an pláta frithchuimilte agus é ag obair" nuair a bhíonn sé -beart)

Gearr amach an chumhacht láithreach (deighil an t-inneall agus an giarbhosca go hiomlán nuair a bhíonn an pedal go hiomlán dubhach)

Mar shampla:

An sleamhnaíonn tiománaí nua i gcónaí agus é ag tosú suas an cnoc? Déanta na fírinne, is é an fáth nár bhain sé úsáid mhaith as an bpointe criticiúil leath-bearta

An aistríonn tiománaí a bhfuil taithí aige giaranna chomh réidh le síoda? Braitheann sé ar an "gníomh sála-toe" chun an scóig a chur leis go sioncronach agus an clutch á bhrú

2. Slatanna tintreach a cheannach: Má dhéanann tú céim ar cheann de na 5 ghasúir seo, caillfidh tú go leor airgid

🚫 Gait 1: Piseog ar "brandaí móra allmhairithe"

Díolann pláta clutch branda Gearmánach ar feadh 800 yuan, agus díolann ceann intíre den ábhar céanna ar feadh 300 yuan, ach má thiomáineann tú Wuling Hongguang, tá sé éasca sleamhnú nuair a shuiteáil tú pláta allmhairithe - toisc nach bhfuil an chasmhóimint innill de charranna Eorpacha ag an leibhéal céanna leis an gceann de na gluaisteáin intíre.

Leideanna chun gaistí a sheachaint:

Seiceáil luach an chasmhóiminte bunaidh i lámhleabhar cothabhála na feithicle (m.sh.. 240N·m)

Seiceáil an chasmhóimint uasta den phláta cuimilte nuair a bhíonn tú ag ceannach (caithfidh sé a bheith níos mó ná nó cothrom le 20% den luach bunaidh)

🚫 Gaile 2: Ceannaigh páirteanna iarmhargadh saor in aisce

Maítear i bpíosa cnuasaigh trí-atá leagtha síos do 80 yuan ar Taobao go bhfuil sé “comhoiriúnach leis na samhlacha ar fad”. Léiríonn torthaí tástála iarbhír:

Úsáideann an pláta cuimilte aispeist athchúrsáilte (carcanaigineach!)

Ní chomhlíonann cruas an earraigh pláta brú an caighdeán (dífhoirmithe tar éis trí mhí úsáide)

Teicnící le haghaidh sainaithint amhairc:

Tá cód frith-ghóchumtha léasair ag pláta droma miotail an fhíorphláta frithchuimilte

Tá muinchille rubair an tsorcóra sclábhaithe clutch ardcháilíochta chomh leaisteach le candy QQ nuair a phionáiltear é

🚫 Gaistí 3: Ag déanamh neamhairde de nósanna tiomána

Is an-difriúil iad na brait a roghnaíonn tiománaithe leoraí bailithe a thiomáineann ar bhóithre sléibhe gach lá agus oibrithe oifige nach mbíonn ach ag taisteal sa chathair:

III. An liosta dearg agus dubh de na gearrthóga príomhshrutha

🔴 Liosta dubh: Ná bain leis na cánacha IQ seo!

Tá "beart iomaíoch" cáiliúil idirlín áirithe: ag éileamh go n-aistrítear giaranna 0.5 soicind níos tapúla, ach tá an mothú iarbhír chomh trom le céim ar bríce, agus tá an chos chlé díchumasaithe go díreach i dtranglam tráchta

Táirge metafisiciúil a bhfuil "sciath féin-dheisiúcháin" air: líonann an pláta cuimilte go huathoibríoch nuair a thiteann an púdar as? An máistir deisiúcháin gluaisteán a sneered: Nach bhfuil ann ach leathán graifíte measctha le gliú

🟢 Liosta dearg: Tá na hearraí neamhchoitianta seo iontach maith

Déantán tiománaithe trucaile: Is féidir leis an bpláta brú clutch tromshaothair a tháirgtear i Shaanxi, cé go bhfuil sé gránna, in ann creach arís agus arís eile trucail 50 tonna a sheasamh

Múnla cairdiúil don tiománaí baineann: Tá bearradh hiodrálach na ngluaisteán Seapánach ag dul air cosúil le tofu poking, agus is féidir é a oibriú le lámh amháin

Ceathrú, an rúin cothabhála na tiománaithe veteran

Is féidir le tiomáint mar seo i bplóg tráchta do shaol a shábháil:

Ná lean ort ag brú an bhruitíneach agus tú ag fanacht le solas dearg ( rachaidh an imthacaí scaoilte ar scor go luath)

Ní féidir an leath{0}}beart a athrú? Coigeartaigh an luas díomhaoin go 850 rpm (laghdaigh an t-am cuimilte)

3 rud a chaithfidh tú a dhéanamh tar éis bearradh nua a athsholáthar:

Gan seoladh tosaithe don chéad 200 ciliméadar (ní mór plátaí nua a rith-isteach)

Bí cinnte an bioráin forc a sheiceáil le linn na chéad chothabhála (beidh suiteáil míchuí ina chúis le torann neamhghnácha)

Boladh! Bíonn boladh ar lasadh ar an ngnáth rith-i, ach má leanann an stench…bí réidh le hoibriú arís

V. Soul-cuardach: Ní mór an bearradh a athsholáthar sna cásanna seo!

✅ Comhartha báis 1:

Nuair a bhíonn luas na feithicle 40km/h, cuirtear an 5ú giar ar aghaidh agus ardaíonn an luas, ach ní ghluaiseann an carr (tá an pláta cuimilte chomh tanaí le páipéar)

✅ Comhartha báis 2:

Nuair a aistrítear an carr fuar go dtí an 1ú fearas, mothaíonn sé cosúil le troid, agus ní féidir é a reáchtáil go réidh ach amháin nuair a bhíonn sé te (laghdaíonn rigidity an earraigh pláta brú)

✅ Comhartha báis 3:

Éiríonn an pedal clutch éadrom go tobann, cosúil le céim ar an aer (sceitheadh ​​​​an ola hiodrálach amach nó pléascann an sorcóir sclábhaithe)